Video

10 0,4 kv polmonteret transformer 30 kva økonomisk drift:

Vælg 10 0,4 kv polmonteret transformerkapacitet baseret på den økonomiske belastningsfaktor. 10 0,4 kv polmonterede transformere har både aktive og reaktive tab ved drift. For at overføre og levere denne reaktive effekt opstår der yderligere aktive tab i generatorer, ledninger, faseskiftende enheder, kondensatorer og andet udstyr. Når man overvejer den økonomiske drift af 10 0,4 kv polmonterede transformere og bestemmer den økonomiske belastningsfaktor, bør der tages hensyn til de yderligere aktive tab på grund af transformatorens reaktive tomgangstab. Derudover bør det faktum, at transformatorbelastningen konstant ændrer sig, også tages i betragtning ved bestemmelse af den økonomiske belastningsfaktor.

Indstil forskellige standardtabsværdier for transformere ved forskellige belastningsfaktorer. 10 0,4 kv polmonterede transformere arbejder med varierende effektivitet under forskellige belastningsforhold. For at opnå økonomisk drift er det vigtigt at minimere produktet af 10 0,4 kv polmonterede transformator-tab og belastningstab og vælge et passende forhold mellem tomgangstab og belastningstab for at maksimere transformerens effektivitet ved den økonomiske belastningsfaktor. I tilfælde af generator 10 0,4 kv polmonterede transformere, hvor belastningsfaktorerne er relativt høje, bør producenterne stræbe efter at reducere belastningstabsraterne for at opnå økonomisk drift.

Derfor bør brugere vælge den 10 0,4 kv polmonterede transformerkapacitet, der skal installeres, baseret på belastningsfaktoren bestemt af økonomisk analyse. I nogle tilfælde kan det være økonomisk at få "en stor hest til at trække en lille vogn" (dvs. en kapacitetsudnyttelsesgrad lavere end 50%). Det er afgørende at udføre en detaljeret undersøgelse og prognose af belastningsudsving og undgå potentialet for transformeroverbelastninger, da drift af transformere under overbelastningsforhold kan føre til ældning og beskadigelse.

Konverter kold standby til varm standby. For at forhindre tab i elnettet på grund af 10 0,4 kv polmonterede transformatorfejl har mange brugere ekstra 10 0,4 kv polmonterede transformere, som ikke er i brug under normal drift, kaldet kold standby. For at øge effektiviteten bør kold standby transformere konverteres til varm standby, hvilket betyder, at de fungerer under normal drift, selv med en lav belastningsfaktor. Når en 10 0,4 kv polmonteret transformer oplever en fejl og går offline, kan de andre fortsætte med at fungere uden overbelastning. Ved at konvertere kold standby til varm standby nærmer belastningsfaktoren for de 10 0,4 kv polmonterede transformere under normal drift den økonomiske belastningsfaktor, hvilket forbedrer driftseffektiviteten.

Derudover er det en energibesparende metode at bruge to forskellige 10 0,4 kv polmonterede transformere til at adskille industriel strøm og lyseffekt.

Implementer paralleldrift. For lokaliteter med betydelige årlige belastningsvariationer, såsom drænstationer og saltfarme, kan sæsonbestemte belastningsforskelle være betydelige. For at reducere tomgangstab og opretholde effektiviteten kan der anvendes 10 0,4 kv polmonterede transformere med variabel kapacitet, eller flere transformere med mindre kapacitet kan drives parallelt. Ved spidsbelastning sættes alle polmonterede transformere i drift, og i perioder uden for spidsbelastningsperioder anvendes kun én transformer (eller gruppe). Alternativt kan "master-slave" transformere anvendes, med en større polmonteret transformer, der anvendes i spidsbelastningstider og automatisk kobles ud i perioder med lavt behov til fordel for en mindre polmonteret transformer.

10 0,4 kv polmonteret transformer 30 kva Parameter:

CONSO·CN 10 0,4 kv polmonteret transformer 30 kva Detalje:

Frontmonteret

Sidemonteret

Enfaset transformer

Enkelt stang monteret

CONSO·CN 10 0,4 kv polmonteret transformer 30 kva Værksted:

10 0,4 kv polmonteret transformer 30 kva testcenter：

10 0,4 kv polmonteret transformer 30 kva Produktionsudstyr:

CONSO·CN 10 0,4 kv polmonteret transformer 30 kva Klar til afsendelse:

Pakkemetode: